Vidmantas Matutis

2007-10-31 12:00:00

Uoste apsilankė didžiausias konteinervežis

Uoste apsilankė didžiausias konteinervežis Prie naujojo ”Klaipėdos Smeltės” terminalo vakar stovėjo 233 metrų ilgio ir 32 metrų pločio Šveicarijos kompanijos MSC laivas “Jeanne”. Jis gali plukdyti 2314 didžiųjų konteinerių. MSC yra daugiausiai į Klaipėdos uostą konteinerių atplukdanti kompanija. Jos kroviniai sudaro per 20 procentų bendro uosto konteinerių kiekio. MSC šiuo metu turi ir didžiausius Baltijos jūroje plaukiojančius konteinervežius. Tačiau pasaulyje yra įspūdingai didelių, net 10 tūkstančių konteinerių gabenančių, laivų. Jie negali įplau

Skaityti daugiau

2008-10-09 12:00:00

Uoste įsisavinti pirmieji ES pinigai

Šiandien „Klaipėdos Smeltės“ teritorijoje pristatomi penki nauji geležinkelio keliai ir rekonstruotos Nemuno gatvės dalis. Tai pirmasis už ES lėšas uoste įgyvendintas projektas. Iki šio projekto valstybė uostui vystyti buvo skyrusi 13 mln. litų. Įrengti 3,3 kilometro ilgio penkis geležinkelio kelius ir rekonstruoti 752 metrų ilgio Nemuno gatvę tarp Varnėnų ir Nevėžio gatvių kainavo 26 mln. litų. Iš jų 15,2 mln. litų skirta iš ES paramos lėšų. Likusią dalį – 11 mln. litų – skyrė Uosto direkcija.Geležinkelius įrengė bendrovė „Klaipėdos kranai“, o

Skaityti daugiau

2008-06-19 12:00:00

Keltai nušvis naujomis spalvomis

Keltai nušvis naujomis spalvomis Naujos kartos silikoniniais dažais planuojama perdažyti visus iš Klaipėdos į Švedijos ir Vokietijos uostus plaukiojančius jūrų keltus. Vakarų laivų remonto bendrovės doke jau baigtas dažyti pirmasis „DFDS Lisco“ kompanijos keltas „LISCO Optima“. Tam panaudoti naujoviški silikoniniai „Hempasil“ dažai. Šie dažai ir jų gruntas ypatingi tuo, kad ant paviršiaus nenusėda mikroorganizmai ir žolės. Vanduo nudažytu korpusu slysta lyg stiklu. Sumažėja trintis ir degalų sąnaudos. „DFDS Lisco“ Vakarų laivų gamykloje nuolat remo

Skaityti daugiau

Bendravimas: A.Kuzmarskis apgailestavo, kad kai kurie Baltarusijos verslininkai apie Klaipėdos uostą yra neteisingai informuoti.

2010-05-28 02:59:59

Baltarusija renkasi Klaipėdos uostą

Pirmą kartą Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka aukštu lygiu priėmė Lietuvos pramonininkų delegaciją. Pajuto atšilusius santykius „Lietuvos pramonininkų susitikimas su Baltarusijos prezidentu A. Lukašenka ir verslo forumas Gardine gali turėti ypač gerų perspektyvų Klaipėdos uosto veiklai“, – mano Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas ir Klaipėdos jūrų krovinių komanijos „Bega“ vadovas Aloyzas Kuzmarskis. Protokolinis susitikimas Baltarusijos prezidentūroje su A.Lukašenka vietoje planuotos valandos tęsėsi daugiau kaip dvi valandas

Skaityti daugiau

2007-04-03 12:00:00

Mieste pristatys naujoviškų kalnelių

Mieste pristatys naujoviškų kalnelių Mieste planuojama pristatyti daugybę eismą lėtinančių kalnelių. Tokį sprendimą savivaldybės Saugaus eismo komisijos nariams diktuoja susižavėjimas Jakų žiede įrengtais kalneliais. Nors vairuotojai tuos kalnelius tyliai keiksnoja. Anksčiau eilės prie įvažiavimų į Jakų žiedą susidarydavo tik vasarą, o dabar jos jau nutįso ir žiemą bei pavasarį. Savivaldybės miesto ūkio departamento direktorius Alfonsas Šimkus teigė, kad kalnelius įrengti nėra sudėtinga. Tik reikia, kad Eismo priežiūros tarnybos pateiktų kalnelių sąra

Skaityti daugiau

2013-03-18 16:54:58

KLASCO vadovybė: kompanijos stabilumo garantas yra atsidavę žmonės

Kasmet kovą vykstant Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) darbo veteranų apdovanojimo ceremonijoms nenustoji stebėtis, kiek šioje kompanijoje yra jai atsidavusių žmonių. Viena geriausių kompanijų Kai kompanija žmogui skiria dėmesį, ir darbuotojas stengiasi atsilyginti tuo pačiu. Klaipėdoje apie KLASCO kaip darbdavį palankiai kalbama ne tik dėl kasmet rengiamo veteranų vakaro. Kompanija daug dėmesio skiria ir darbuotojų poilsiui, laisvalaikiui, sveikatai, kviesdama geriausius gydytojus ir skirdama pinigų nemokamai gydytis. Mieste jau sklando legendos apie KLASCO

Skaityti daugiau

2010-06-09 21:09:47

Klaipėdos uoste buvo sulaikytas ukrainiečių laivas

Su Ukrainos vėliava plaukiojančiame laive „Dobrush“ Lietuvos saugios laivybos administracijos Valstybės vėliavos ir uosto kontrolės inspektoriai birželio 3 dieną surado net 17 pažeidimų. Prakiurę laivo gaisro gesinimo vandeniu sistemos vamzdynai, sugedę distancinis kuro siurblys ir ventiliatorių valdymo sistema lėmė, kad laivas uoste buvo sulaikytas. Birželio 8 d. inspektoriai dar kartą patikrino šį laivą. Nurodyti techniniai trūkumai jame buvo pašalinti. 1981 metais pastatytam laivui leista išplaukti. Birželio 9 d. ukrainiečių balkeris paliko Klaipėdos uostą.

Skaityti daugiau

2011-05-09 17:05:26

Klaipėdos uosto direkcijoje – naujas skandalas (papildyta)

Uosto direkcijoje tarsi baigėsi dvivaldystė, kai išėjo infrastruktūros ir plėtros direktorius. Vieša paslaptis – netgi kadrinius pakeitimus Uosto direkcijoje jos vadovas Eugenijus Gentvilas, bent jau pradžioje, vykdė tardamasis su Vidu Karoliu. Žvalgėsi į skirtingas puses „Tarp mūsų jau keletą mėnesių tęsėsi nuolatinis žvalgymasis ne visai ta pačia kryptimi. Juokavau, kad pats būdamas liberalu apkaltinau Vidą Karolį per dideliu liberalizmu santykiuose su rangovais. Kai kur vykdant rangos darbus neatsargiai, neapgalvotai leista daryti tai, kas veda prie vėlavimo at

Skaityti daugiau

2007-01-13 12:00:00

Flotilės admirolas dėkingas ir žmonai

Flotilės admirolas dėkingas ir žmonai Šeštadienio interviu apie povandeninį laivyną, pasirinkimą ir tarnybą Lietuvai Save kaimo vaiku vadinantis iš Zarasų rajono Dusetų kilęs Lietuvos karinių jūrų pajėgų vadas flotilės admirolas Kęstutis Macijauskas vasaras leidžia tėviškėje. Jam malonu pereiti per gimtąjį miestelį, susitikti jaunystės draugus. Jis sakė esąs paprastas žmogus, kuriam patinka su žmonėmis pakalbėti ne tik rimtomis temomis. - Ką Jūsų gyvenime pakeitė Lietuvos nepriklausomybė? - Labai daug ką. Buvo laikas, kai reikėjo apsispręsti, kaip toli

Skaityti daugiau

2003-09-06 12:00:00

Popieriniai pajėgumai

BŪTINGĖJE Popieriniai pajėgumai Iki rugsėjo 1 dienos Būtingės naftos terminalas krovė 7,5 mln. tonų naftos. Jo metinis pajėgumas nuo statybos pradžios buvo 8 mln. tonų. Formaliai išeitų, kad greičiau nei po mėnesio terminalo krova turėtų būti sustabdyta. To nebus, nes prieš mėnesį, nors ir neatlikus jokios papildomos rekonstrukcijos, terminalo pajėgumas padidintas iki 14 mln. tonų. Kyla tik klausimas, ar intensyviau pradėjęs dirbti terminalas netaps mažiau saugus? Rusijos naftos gavybos kompanijos „Jukos“ valdomos AB „Mažeikių nafta“ padalinio „Būting�

Skaityti daugiau

Uoste apsilankė didžiausias konteinervežis

Uoste įsisavinti pirmieji ES pinigai

Keltai nušvis naujomis spalvomis

Baltarusija renkasi Klaipėdos uostą

Mieste pristatys naujoviškų kalnelių

KLASCO vadovybė: kompanijos stabilumo garantas yra atsidavę žmonės

Klaipėdos uoste buvo sulaikytas ukrainiečių laivas

Klaipėdos uosto direkcijoje – naujas skandalas (papildyta)

Flotilės admirolas dėkingas ir žmonai

Popieriniai pajėgumai

Ką manote apie valdančiąją koaliciją?

Renginių organizavimas