Susižėrė gražaus pelno

"Regitros" atstovas pabrėžė, kad, pavyzdžiui, 10 centrų, kuriuose laikomi sunkvežimių ir autobusų vairavimo egzaminai, yra per didelė prabanga.

"Viešosios paslaugos žmogui turi būti prieinamos ir kainos požiūriu turi būti optimalios. Tačiau iš dešimties filialų turėtų likti tik penki, nes žmonių srautai – per maži, o mums tai prabanga", – svarstė S.Šuminas.

Skelbiama, kad, šių metų pirmojo ketvirčio skaičiavimais, įmonės "Regitra" grynasis pelnas sudarė 530 tūkst. 725 Eur. Nurodoma ir tai, kad transporto priemonių šiemet užregistruota beveik 29 tūkst. mažiau, bet net 3,6 tūkst. daugiau nei pernai pagaminta vairuotojo pažymėjimų. Net 3,8 tūkst. daugiau vykdyta teorinių žinių patikrinimų.

Tad kokią liūto dalį šios įmonės biudžete sudaro pajamos, gautos iš dokumentų išdavimo, lyginant su kitomis paslaugomis?

"Du trečdaliai lėšų susidaro iš transporto priemonių registracijos. Kiti mano, kad "Regitra" uždirba iš egzaminų, bet taip nėra. Iš egzaminų mes verslo nedarome, juk ne krovinius geležinkeliais vežame", – tikino įmonės vadovo pavaduotojas.

Dienos kursai – 100 eurų

Moderni tvarka kol kas pasiekiama tik pradedantiesiems vairuotojams, kurie, praėjus bandomajam dvejų metų laikotarpiui, vairuotojo pažymėjimą gali užsisakyti internetu ir jį gauti paštu.

Tačiau jaunieji vairuotojai iki šiol mažai domėjosi sankcijomis, kurios jų lauktų, jei pažeistų vieną iš nurodomų dešimties Kelių eismo taisyklių.

"Labai mažai informacijos. Aš galvojau, kad jei padaryčiau pažeidimą, po dvejų metų nueičiau į "Regitrą" ir ten jau man pasakytų, kur išklausyti vienos dienos kursus. O bėda ta, kad niekam dorai nepaaiškinama – jei per metus neišklausysiu šių kursų, iš viso neteksiu pažymėjimo. Tik įdomu, kodėl vienos dienos kursai kainuoja 100 eurų. Ir ko aš išmoksiu juose? Ar tai nėra lupikavimas?" – dienraščiui skundėsi jauna klaipėdietė, prieš porą mėnesių išlaikiusi vairavimo egzaminą.

Mergina tikino, jog tik dabar sužinojo, kad pažeidus eismo taisykles jai gresia vairuotojo pažymėjimo įgijimo epopėją pradėti iš naujo.

"O tai reiškia, kad už kursus ir egzaminus tektų vėl mokėti. Juk tai tokie dideli pinigai", – piktinosi klaipėdietė.

Preliminariais skaičiavimais, vairuotojo pažymėjimo keitimas kainuoja per 50 eurų. Ir tai tik klaipėdiečiams. Salantiškiui tektų susimokėti ir už kelionę į Klaipėdą.

"Aš vairuotojo pažymėjimui įsigyti išleidau beveik tūkstantį eurų. Nors "Regitroje" egzaminą išlaikiau per pirmą bandymą, tačiau man brangiausiai kainavo papildomos vairavimo pamokos", – pasakojo jauna klaipėdietė.