Išgėręs amerikietis nuo jį stabdančių policijos pareigūnų nusprendė pasprukti atletiškai – jis tiesiog išplaukė į jūrą. Kalifornijoje Policijos stabdomas 28 metų vyrukas, vilkintis džinsus ir marškinėlius, iššoko iš pikapo ir nuskuodė į pakrantę, kur nesvarstydamas įlindo į jūrą ir išplaukė, su pareigūnais aiškintis palikęs savo bendrakeleivį. Gelbėtojai iškart pradėjo paiešką. Vos prašvitus jiems padėjo ir pakrantės apsaugos sraigtasparnis. Buvo pasitelktos tiek valtys, tiek džipai pakrantėje, tačiau niekas nieko nepešė, rašo orange.co.uk. Po

KPMG transporto ekspertų vertinimu, iki 2025 metų pasaulyje apie 15 procentų registruojamų naujų automobilių bus elektromobiliai. Daugiausiai šių ekonomiškų ir ekologiškų automobilių riedės kylančių rinkų keliais, o Kinija taps didžiausia pasaulio automobilių pardavimo ir eksporto šalimi. Tokius duomenis skelbia audito ir finansinių konsultacijų bendrovės KPMG atliekama tradicinė tarptautinė automobilių pramonės vadovų apklausa. „Palyginus rezultatus, gautus apklausus lyderiaujančius viso pasaulio automobilių pramonės vadovus, su ankstesniais metais, matome, ka

Gynybinės sistemos povandeninį laivą gali aptikti dviem būdais. Pirmasis iš jų – sonaras, kurio skleidžiamos bangos atsispindi nuo laivo paviršiaus ir išduoda gelmėje tūnančio laivo vietą. Antrasis – radaras, kuriuo galima aptikti nežymias vibracijas jūroje ar jos paviršiuje. Tačiau visai gali būti, jog netoli tie laikai, kai abu šie metodai taps nebeveiksmingi – mokslo pasaulyje kuriami akustiniai ir skystosios terpės „apsiaustai“, kuriuos „vilkintys“ povandeniniai laivai okeanų gelmes galės skrosti neišsiduodami nė menkiausiu ribėjimu. Apie „apsiaustu

Anksčiau buvo garsiai kalbama apie kuro ekonomijos, ekologijos ir kitus išlaidas mažinančius veiksnius. Diskutuojama apie jų realią nauda ir buvo bandoma įrodyti, kad tai naudinga visiems. Dabartiniais laikais niekas jau apie tai nebediskutuoja. Visiems ir taip aišku, kokie svarbūs yra šie veiksniai.   Vilkikų gamintojai stengiasi kurti kuo taupesnes transporto priemones, kad transporto parko valdytojai galėtų sutaupyti kuro ir sumažinti savo išlaidas. Tiesa, visi puikiai supranta, kad tikrasis kuro taupymas labiausiai priklauso nuo vairuotojo, sėdinčio už vilkiko vairo. I�