Žiniasklaida: „LTG Infra“ vadovas –„Rail Baltica“ Lietuvoje bus pastatyta vėliau nei 2026-aisiais

  • Teksto dydis:

Europinė geležinkelio vėžė „Rail Baltica“ Lietuvoje bus nutiesta vėliau nei 2026 metais, sako valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ antrinės įmonės „LTG Infra“ vadovas Karolis Sankovskis.

„Kai turėsime Vyriausybės patvirtintą specialųjį planą, galėsime iškart pradėti tiek žemės išpirkimą, tiek projektavimą (atkarpų Vilnius–Kaunas ir nuo Kauno iki Lenkijos sienos – BNS). Tai truks iki dviejų metų, tada prasidės statybos. Turime ambiciją pagrindinius darbus iki Panevėžio būti padarę iki 2026 metų (galbūt ne viską iki paskutinio varžto), o Lenkijos liniją – vėliausiai 2028 metais, Vilniaus – metus ar pusantrų vėliau“, – sekmadienį portale „Delfi“ publikuotame interviu teigė K. Sankovskis.

„Tai nebėra 2026 metai. Tai jau vėliau, tačiau nereiškia, kad turime laukti 2030 metų, kol užbaigsime visą geležinkelį“, – į klausimą, ar „Rail Baltica“ įgyvendinimas Lietuvoje vėluos, atsakė „LTG Infra“ vadovas.

Iki šiol oficialiai skelbta, kad „Rail Baltica“ nuo 2026 metų turėtų sujungti Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių ir Varšuvą.

Bendras „Rail Balticos“ geležinkelio linijos ilgis Baltijos šalyse siekia 870 kilometrų, Lietuvoje šis ruožas tęsis 392 kilometrus. Juo keleiviniai traukiniai galės važiuoti iki 250 kilometrų per valandą greičiu, o krovininiai traukiniai – iki 120 kilometrų per valandą greičiu.



NAUJAUSI KOMENTARAI

O tai

O tai portretas
kai rusai puls - laukais begsite!?

ech

ech portretas
jei taip bijo, kad rail baltica statys kineciai su rusais, tai tegul patis statosi, aisku kaina bus kaip auksinio kosminio erdvelaivio, bet uztat nerusiskas.

ogi

ogi portretas
vyksta kapitalizmo saulelydzio nepaprasti pasiplesikavymai kuriems tribunolo perspektyva kelia siauba nuo kurio sie dar labiau pasiunta===
VISI KOMENTARAI 8

Galerijos

Daugiau straipsnių