Anot ministerijos, reikalavimai užtikrins vienodą garsinių signalų ir specialių šviesoforo iškvietimo mygtukų sistemą bei akustinių įrenginių įrengimo tvarką visoje šalyje.

Tokie įrenginiai nuo liepos 1 dienos turės atsirasti visose naujai įrengiamose ir rekonstruojamose sankryžose bei reguliuojamose pėsčiųjų perėjose.

„Įsigaliojusi nauja tvarka visoms savivaldybėms leis aiškiau planuoti, kur ir kaip įrengti šviesoforų akustinius įrenginius, kokie turi būti garsai ir pan., tad šalies miestų kelių ir gatvių infrastruktūra asmenims su regos negalia palaipsniui taps draugiškesnė. Dėkojame Lietuvos aklųjų ir silpnaregių sąjungai, savivaldybėms ir kitoms institucijoms, prisidėjusioms prie naujojo reglamentavimo atsiradimo“, – pranešime cituojamas susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Anot ministerijos, regos negalią turintiems asmenims labai svarbūs prie šviesoforų įrengiami akustiniai įrenginiai ir jų skleidžiami garsiniai signalai, tačiau iki šiol nebuvo bendros jų įrengimo ir naudojimo tvarkos: ne visi jie buvo pritaikyti akliesiems ir silpnaregiams, pasitaikydavo, kad didmiestyje ar mažesniame mieste skyrėsi jų skleidžiami garsai.

Akustiniai įrenginiai skleis garsinius ėjimo signalus, kad pėstieji su regos negalia rastų ėjimo perėja kryptį ir justų perėjimui skirtą laiką. Jie turės būti įrengiami 2–2,3 metrų aukštyje, o aktyvuojami paspaudus mechaninį šviesoforo jungiklio mygtuką.

Garsinis orientavimo signalas pėstiesiems su regos negalia padės rasti šviesoforo jungiklį. Numatyta, kad šio signalo garsas turi būti pulsuojantis, duslus ir girdimas per 4–5 metrus nuo šviesoforo jungiklio.

Taip pat ant šviesoforo jungiklio apatinės sienelės turės būti įrengtas mechaninis žalio signalo iškvietimo mygtukas su vibravimo funkcija – taktilinis signalas, kai ta kryptimi leidžiamas pėsčiųjų eismas.