Konkurencijos taryba ragina Susisiekimo ministeriją sudaryti galimybę gauti viešosios geležinkelių infrastruktūros pajėgumus ne tik esamiems, bet ir naujiems rinkos dalyviams.
Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pirmininkas Mykolas Majauskas sako, kad valstybė galėtų skolintis geležinkelių infrastruktūros išlaikymui tik su sąlyga, jog tai nedidins viešųjų finansų deficito.
Baltijos šalių atstovai mano, kad Lenkija spės pabaigti „Rail Balticos“ darbus savo teritorijoje laiku, tačiau sutinka, kad visoms šalims reikėtų paskubėti su projekto įgyvendinimu.