Eksperimentas leisti Tiltų gatve autobusams bei maršrutiniams taksi važiuoti ir savaitgaliais visuomenės nepasitenkinimo nesukėlė, todėl audžiama mintis nuo kitų metų šią gatvę atverti visiems vairuotojams.

„Dėl eismo Tiltų gatve savaitgaliais negavome nė vieno skundo“, – tvirtino ir Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas, Saugaus eismo komisijos pirmininkas Viačeslavas Karmanovas ir Transporto skyriaus vedėjas Rimantas Mockus.

Autobusai ir maršrutiniai taksi Tiltų gatve riedėjo jau tris savaitgalius – nuo rugsėjo 1 dienos. Toks sprendimas buvo priimtas siekiant atgaivinti senamiestį bei sumažinti vežėjų sąnaudas, nes skaičiuota, kad dėl draudimo autobusams važiuoti Tiltų gatve degalams per metus papildomai išleidžiama apie 500 tūkst. litų.

„Senamiestis savaitgaliais tikrai atsigavo, nes žmonėms patogiau į jį patekti. Pagyvėjimas jaučiamas ir akivaizdu, kad tas gatvės uždarymas buvo niekam nereikalingas“, – tvirtino ir Klaipėdos verslininkų senamiesčio sąjungos pirmininkė Loreta Beržinskienė.

Ji įsitikinusi, kad būtų dar geriau, jei Tiltų gatve leistų važiuoti visoms transporto priemonėms, išskyrus sunkiasvores.

„Aišku, kad reikėtų riboti jų greitį, tačiau eismas turėtų būti leidžiamas. Žmonių skundai? Klaipėdiečiai turi suprasti, kad gyvena mieste. Pati Tiltų gatvėje kasdien dirbu po aštuonias valandas ir tikrai nedejuoju, kad transportas kelia triukšmą“, – teigė L.Beržinskienė.

Savivaldybėje yra sudaryta darbo grupė, kuri iki metų pabaigos turi išnagrinėti galimybes, ar leisti visoms transporto priemonėms važiuoti Tiltų gatve.

„Mes žiūrime kompleksiškai. Dabar skaičiuojama, kiek kainuotų Tiltų gatvėje nubrėžti atskiras juostas dviratininkams, nes jiems važiuoti šaligatviais yra draudžiama. Sprendimas dėl eismo Tiltų gatve yra itin aktualus, nes kitąmet remontui bus uždarytas Pilies tiltas, todėl svarstomi visi variantai, kaip ir kur nukreipti transporto srautus“, – tikino šios darbo grupės narys R.Mockus.